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Revue de presse mobilité

Mobilité décarbonée : leasing social, rail et révolutions urbaines au cœur de la rentrée

2 septembre 2025 · Pressmobility

Le retour stratégique du leasing social pour une mobilité décarbonée accessible

Côté voitures, le gouvernement a officiellement lancé la seconde vague du dispositif phare de la rentrée : le leasing social électrique. Dès la fin septembre 2025, cette aide clé revient avec des critères ajustés pour permettre aux ménages modestes de s’équiper en véhicules propres à des tarifs extrêmement compétitifs. Cette mesure est le moteur essentiel d’une mobilité décarbonée inclusive, évitant que la transition écologique ne devienne un luxe réservé aux plus aisés.

Sur le marché européen, les signaux sont contrastés. Si l’Allemagne affiche un rebond encourageant (+11 %), la France, l’Italie et le Royaume-Uni marquent un léger recul sur le neuf. Cependant, une opportunité inédite émerge sur le marché de la seconde main : les prix des électriques d’occasion se sont effondrés de 12 % en un an (soit environ 3 000 euros en moyenne). Cette baisse rend l’électromobilité beaucoup plus abordable, transformant la perception des usagers. Par ailleurs, les experts ont rapidement balayé une étude américaine alarmiste sur la pollution aux particules fines autour des bornes de recharge, rappelant que l’électrique demeure, de très loin, l’atout environnemental numéro un.

Rail et automatisation : l’offensive mondiale de la mobilité décarbonée

Le secteur ferroviaire franchit également des étapes décisives. Alstom vient de décrocher un contrat majeur pour équiper le métro de Mumbai, confirmant le savoir-faire industriel français à l’export. Plus près de nous, Siemens Mobility a été choisi pour automatiser la ligne 13 du métro parisien, une avancée cruciale pour améliorer la régularité et la capacité de transport dans une zone sous haute tension.

La concurrence s’intensifie également sur les rails de la grande vitesse. Trenitalia, l’opérateur italien, affiche désormais clairement son « rêve fou » d’un TGV européen capable de défier la SNCF sur son propre terrain. Cette émulation entre acteurs historiques est une excellente nouvelle pour la mobilité décarbonée à l’échelle du continent, car elle pousse à l’amélioration de la qualité de service et à une tarification plus agressive face à l’aérien.

Dans les agglomérations, les modes actifs continuent leur progression. La Métropole du Grand Paris muscle son plan vélo avec de nouveaux financements pour sécuriser les itinéraires et encourager le passage au deux-roues. À Lyon, une étape historique a été franchie : la tarification unique des TCL est désormais étendue à l’ensemble du département du Rhône, simplifiant radicalement les trajets interurbains.

Une semaine qui illustre parfaitement la situation actuelle : la mobilité change vite, partout, et sur tous les fronts, portée par une volonté indéniable de décarboner nos sociétés tout en réinventant nos habitudes de déplacement.

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