Entre voitures électriques, vélos cargo et transports gratuits, la mobilité n’a pas manqué de rebondissements cette semaine.

Côté usages, l’autopartage gagne du terrain : de plus en plus de particuliers deviennent de véritables fournisseurs de mobilité. En parallèle, le marché de l’occasion vit un séisme : les prix chutent, surtout pour l’électrique, parfois de 10 000 € en deux ans. Pas étonnant que les collectivités cherchent à adapter leurs réseaux, mais entre financement, décarbonation et attentes des usagers, la tâche reste titanesque.

Les industriels, eux, avancent leurs pions : BYD veut une usine de batteries en Europe, tandis que Renault et Stellantis réfléchissent à la petite “e-car” low-cost qui pourrait conquérir le continent. Même les marques en difficulté tentent leur come-back : VanMoof, Cowboy et Angell repartent grâce à Rebirth. Et pendant ce temps, les vélos cargo séduisent toujours plus de familles.

Les transports publics ne sont pas en reste : la gratuité fait débat entre succès populaires à Bourges ou Châteauroux et gouffre budgétaire pour les grandes villes. La décarbonation auto reste semée d’embûches mais l’espoir persiste. Enfin, le futur du transport routier s’écrit déjà avec le test du camion électrique autonome d’Einride en Belgique.

Bref, une semaine où la mobilité a prouvé qu’elle était partout… et en pleine mutation.